Une gare de fret inaugurée en 2018, n'a jamais accueilli un train
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La gare de fret Chapelle International, inaugurée par Anne Hidalgo en 2018, n'a jamais accueilli un train
« Lancer un appel à projet, puis la construction d'un terminal ferroviaire, sans être assuré qu'il puisse être desservi par le train est une idée singulière », rappelle la Chambre régionale des comptes à propos du fiasco de la gare de fret Chapelle International, inaugurée en 2018 par Anne Hidalgo, qui a coûté 91 M€ et qui n'a jamais accueilli aucun train de marchandises, notamment pour des histoires de quais trop courts et de sillons insuffisants. Et c’est toujours le cas en octobre 2026 !
Reportage de « Sur le front » avec Hugo Clément du 13 février 2023
« Lancer un appel à projet, puis la construction d'un terminal ferroviaire, sans être assuré qu'il puisse être desservi par le train est une idée singulière », rappelle la Chambre régionale des comptes à propos du fiasco de la gare de fret Chapelle International, inaugurée en 2018 par Anne Hidalgo, qui a coûté 91 M€ et qui n'a jamais accueilli aucun train de marchandises, notamment pour des histoires de quais trop courts et de sillons insuffisants. Et c’est toujours le cas en octobre 2026 !
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